汽電共生：

汽電共生系統機組有三種主要方式

1. 先發電循環：有人稱之為頂部循環，它是先利用燃料產生高壓高溫蒸汽去推動蒸汽渦輪發電機之後再將此蒸汽引到工廠供製程使用。

2. 後發電循環：有人稱之為底部循環，它是利用工廠製程中產生的廢熱轉換為蒸汽發電。

3. 複循環系統：本系統是融合上二項特點之設計，但需考慮是否有利工廠生產流程。上述三種系統其關鍵在於整個循環中不僅要產生電，而且還必須產生足夠之蒸汽供製程用，才可稱作為汽電共生。另外要成為合格汽電廠尚須要其總熱效率不得低於50%及有效熱能產出比率不得低於20%，但如果是專業廢棄物處理所設之汽電共生廠則不在此限。

就發電原動力的發展上主要有四種

1. 為採用動力鍋炸：因其可以多樣化選擇燃料進而降低成本、加上使用的蒸汽鍋輪機也已發展成熟，淨熱利用率在80%左右，是現今常見的一種汽電共生機組。

2. 為使用重油引擎為動力：本類型機組熱利用率約在50∼65%之間且機組發電量較小，但此系統建廠時間短，起動與降載反應快，一般用在小型汽電共生廠。

3.是使用天然氣或經油為燃料的一種燃氣渦輪機(非蒸汽渦輪機)：此種燃氣渦輪機類似噴射飛機的發動機。本系統有反應快、穩定性高、操作容易、建廠時間短及低污染之優點，但因燃料昂貴，故使用者稀。

4. 為一種增壓燃燒循環式流體化床鍋爐：其特點在於燃料是在壓縮空氣中燃燒，其燃燒效率高，機組體積小，能源利用性高且具低氮氧化物及低硫化物排放，對環保相當有利，本系統將深具發展潛力。